TECMATE

よくあるお問い合わせ

製品についてのよくあるお問い合わせを掲載しております。
ご一読いただき問題が解決しない場合は、ご購入いただいた店舗様へご連絡いただくか、弊社までお問い合わせください。(弊社お問い合わせ先:03-5473-0371)

ACCUMATE 6/12 miniACCUMATEOPTIMATE3OPTIMATE4OPTIMATE6

【全商品共通】

ずっと通常充電のままなんですが・・・
  1. 電流がうまく流れていない可能性。バッテリーの端子は綺麗かどうか確認し、再度繋いで様子を見てください。通常は診断結果が出ます
  2. バッテリーの状態を確認して下さい。一度上がってしまったバッテリー、3年以上経っているバッテリー、電圧が低くなっているバッテリーなど状態は様々ですが、急速充電器ではなく、最大でも【オプティメートⅢの場合は0.6A、オプティメート4、及びアキュメートミニの場合は0.8A、アキュメートの場合は1.2A、オプティメート6の場合は5A)の電流にて充電致しますのでバッテリーの状態によって充電時間は異なります。 場合によっては充電ができないこともございます。
  3. バッテリーの短絡の可能性がございます。短絡している場合は、バッテリーメンテナー本体の電源は入りますが、バッテリー側が電流を受け入れない為、ずっと電流を流そうとしてしまうので通常充電のままとなってしまいます。
  4. 本体の基盤故障の可能性があります。
本体電源LEDが点灯しなくなった・・・
  1. 本体故障の可能性があります。一度ご購入先にお問い合わせ頂いて検査のご依頼を行って下さい。
  2. 本体基盤の断線、ケーブル類の断線の可能性があります。またはLED自体の不良の可能性があります。
本体LEDが電源以外点灯しなくなった・・・
  1. 本体故障の可能性があります。一度ご購入先にお問い合わせ頂いて検査のご依頼を行って下さい。
  2. バッテリーの短絡の可能性があります。
    →バッテリーの短絡、寿命の場合は電気が正常に流れなくて本体のLEDが点灯しないときがある。
  3. 本体基盤の断線、ケーブル類の断線の可能性があります。またはLED自体の不良の可能性があります。
オプティメートシリーズ/アキュメートシリーズはどこの製品？信頼度はあるの？・・・
ベルギーに本社を置く充電器専門メーカーです。
ホンダ、カワサキ、スズキ、ヤマハ、DUCATI、TRIUMPHなど主要車両メーカーの公認です。
サルフェーションって何ですか？？・・・
バッテリー内にある基盤に電解液が結晶（水と硫酸鉛によって）として付着してしまって電気がうまく流れなくなってしまうことです。
検査の為、商品を送りたいのですが、必要なものはありますか？
検査のご依頼で商品を発送して頂く際は、必ず保証書のコピー(購入日、店舗様の印鑑の有無を確認)を同封して下さい。通信販売にてご購入された場合は、購入日、印鑑等が記入されていない可能性があります。その場合は販売履歴や領収書などにて対応させて頂きます。また、可能であれば故障と思われる原因をメモなどにて記載していただけると検査がスムーズに行えます。検査期間は検査商品が届いてから約1週間程お時間を頂いております。(通常営業日7日程度)
対応バッテリーについて
  • 開放型
  • AGM型
  • 密閉型
  • ゲル型
  • メンテナンスフリー型(MF)
  • うず巻型セル（アキュメート、オプティメート6のみ）
とすべてのバッテリーに対応しております。
対応容量はオプティメートIIIが2～32Ah(12V)、オプティメート4が2～50Ah(12V)、オプティメート６が15～240Ah（12V）、アキュメートミニが2～50Ah(6V，12V)、アキュメートが4～120Ah（6V、12V)のバッテリーとなります
車両側ケーブルがもう1本欲しいのですが...
車両側ケーブル、ワニ口クリップ、延長ケーブルはアフターパーツとして取り扱いがございます。バッテリーメンテナー本体をご購入された店舗様へ一度お問い合わせ下さい。

【オプティメートIII/オプティメート4/オプティメート6】

オプティメート(フロート充電)とトリクル充電器の違いは何ですか？・・・
トリクル充電とはバッテリーの電圧に関係なく、微弱の電流を常に流す充電方式。オプティメートは常に電圧のコントロールをしており、30分置きに必要に応じて13.6Vになるように管理をする充電方式です。1時間の内30分は全く電気を流さず、次の30分で再度バッテリーを診断し、必要な分だけ充電をします。その為過充電の心配がなく、常に最高な充電状態を保ちます。
サルフェーション溶解機能によってその他の車両・アクセサリー電子部品への影響はないのでしょうか？
サルフェーション溶解機能はバッテリー内部の抵抗を計測し、抵抗が高い場合に作動します。車両にバッテリーを搭載したままオプティメートをつなげた場合、バッテリーが車両に配線されている為に内部抵抗を感知できません。その為バッテリーを車両に搭載したまま充電する際は、昇圧充電によるサルフェーション溶解機能は作動しません。また、作動時は最大20V（オプティメート4、及びオプティメート6は22Ｖ）で最長2時間の作動となりますのでその他の車両・アクセサリー電子部品への影響はございません。