1969年にオンロード/オフロードブーツがはじめて、SIDI社によってデザイン、生産されて以来、かつてのWGPチャンピオンのジャコモ・アゴスチーニ、フレディ・スペンサーをはじめとする多くのライダー達に愛用されてきました。
動きやすく、安全なライディングブーツは、レースシーンだけでなく、ツーリングなど、ライダーの要求を十分に満たしたものに仕上がっています。

SIDIテクノロジーの集大成
安全性を極限まで追求しながら、動きやすさ、履きやすさ、そして快適性を求めたらこうなった。
SIDIのNEWテクノロジーの集大成“ベルティゴ・コルサ”。
| EUR | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| JPN | 24.5 | 25.0 | 25.5 | 26.0 | 26.5 | 27.0 | 27.5 | 28.0 | 28.5 |

デザイン、機能の次世代レーシングブーツ
必要十分なプロテクション効果と、動きやすさ、履きやすさ、そして快適性を高次元で融合した、SIDIの 自信作。
| EUR | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| JPN | 24.5 | 25.0 | 25.5 | 26.0 | 26.5 | 27.0 | 27.5 | 28.0 | 28.5 |

操作性を追い求めた最終形
SIDIブーツのベストセラーB-ONE後継モデル
操作性重視、バツグンの軽さ、柔らかさ
必要な箇所をしっかりプロテクション
洗練されたデザイン、形状
オープン
| EUR | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| JPN | 24.0 | 24.5 | 25.0 | 25.5 | 26.0 | 26.5 | 27.0 | 27.5 | 28.0 | 28.5 | 29.0 | 29.5 |

2007年3月日本上陸・発売開始
2005、2006 MotoGP JapanGrandPrix 2連覇ライダーレプリカ。
オープン
| EUR | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| JPN | 25.0 | 25.5 | 26.0 | 26.5 | 27.0 | 27.5 | 28.0 | 28.5 | 29.0 | 29.5 |