世界で最も安全・強靭、そして革新的なハンドルバー、それがレンサル独自の技術の集大成「ツインウォール」。
この高い強度と粘りに優れた「ツインウォール」は2つのチューブを使用し、通常の鉄製ハンドルバーに対し約50%以上のしなやかさを持つ、ハイパフォーマンス・ハンドルバーです。
●使用チーム（抜粋）
Team Honda USA、Team Kawasaki USA、Red Bull KTM USA、Factory Connection Honda、
Rro Circuit Kawasaki、Team Honda Martin Racing、Team Kawasaki Europe、Team Suzuki Europe、Yamaha of Troy、Factory KTM Europe
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| ・外側のチューブはダメージや腐食に強い | ・インナーチューブはハードアドナイズド加工 | ・レーザーエッチング加工 | ・レンサルのみの軽量シングルボルトクランプシステム |
レンサルの革新的な「ツインウォール」は大口径の9/8"ダブルチューブハンドルバーです。
異なる2つのサイズのチューブを2重構造で採用し、剛性としなやかさを実現した最強モデル。
細部にまでこだわり、長年にわたる開発期間の末に完成させた最強モデル。
￥11,000（税込￥11,550）
適合表
※レンサルバーマウントはファットバーやツインウォールを装着する際に、純正装着のラバーバーマウントと交換してください。
テーパーバー、ブレースレスデザイン、そして強靭さとしなやかさを兼ね備た レンサル「ファットバー」。 バーエンド部からクランプ部に向けてハンドルバーの口径が太くなる、テーパーハンドルバーを採用。 ハンドルのベンド（曲げ）部分の素材の厚さは5.0mmあり、高い曲げ強度を誇ります。 KTMとSuzukiの純正にも採用されています。
●使用チーム（抜粋）
HRC Honda Japan、Team Suzuki Japan、KHI Kawasaki Japan、Factory Honda Off-Road USA、Kawasaki Team Green USA、Team Red Bull KTM Off-road、Team Suzuki Off-road、Montesa Honda
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| ・9/8"大口径クランプエリア | ・強靭なテーパードアウターウォール | ・ショットピーンド加工 | ・レンサルのみの軽量シングルボルトクランプシステム |
レンサル「ファットバー」はテーパーバーハンドルを採用。（クランプ部口径9/8"／バーエンド部口径7/8"）
CNCマシーンにより創造された洗練されたプロファイルとブレースレスデザインは強靭としなやかさを両立。
レンサルのアルミニウム合金と最先端処理製造技術は数々のレースシーンで「最高」を証明し続けています。
￥11,000（税込￥11,550）
適合表
※ レンサルバーマウントはファットバーやツインウォールを装着する際に、純正装着のラバーバーマウントと交換してください。
“The Best”の称号にふさわしい、最適素材、熟練された職人技、徹底した品質管理による傑作品。
独自に開発されたアルミ素材（7010T6）により、従来のアルミに比べ20%以上の強度としなやかさを確保しました。
Honda、Kawasaki他、多くの純正にも採用されています。
また、あらゆる角度からテストを繰り返し行い、常に最高品質を追求しています。
●100kgの負荷をかけた反復疲労テスト、クラッシュ時のダメージテスト、張力テスト、破壊臨界点テスト、寿命テスト他。
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| ・レーザーエッチングされたポジショングリッド | ・ショットピーンド加工された表面 | ・グリップとバーの接着度を向上する格子状の線 | ・レンサルのみの軽量シングルボルトクランプシステム |
レンサルの7/8"ハンドルバーは違います。
レンサル7/8"ハンドルバーはアフターマーケットハンドルバーで初めて日本の車輌メーカーの純正採用商品と なりました。レンサルのアルミニウム合金と最先端処理製造技術は数々のレースシーンで最高を証明し続けています。
レンサル7/8"ハンドルバーは全て黒のバーパッド付きです。
最も過酷でハンドルに負担が掛かる、オフロードの世界で開発された、独自の素材と技術を熟練された職人によって ロード用に移植。ロード用としてのノウハウを蓄積したレンサル・ハイグレード “ロードバー”。
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