■商品特徴

• 燃えない・溶けない生地を下部に使用
  マフラー、エンジン、エキパイが接触すると思われる箇所には燃えない・溶けない生地を使用。（センターマフラー対応）
  さらに上部には、丈夫な250デニールに防炎加工した生地を使用し全体的に燃えないカバーになっております。
• 前後色違いで間違い解消。
  従来の1色のみのバイクカバーで「カバーリア部を前に被せてしまった。」と間違った事はございませんか？バイクスーツなら前後の色が違いますので、どのような収納状況でも簡単に見分けることができ、間違いがおこりません。
• フロント部ファスナー式
  従来のカバーはスソ部分を絞っているため、被せるときにミラー・ステップ・マフラーに引っかかってしまい取り付けが大変です。バイクスーツなら両サイドから覆いかぶせる感じで従来カバーのようなトラブルがおこりません。ファスナーは止水ファスナーを使用しファスナー部からの水の浸入をふせぎます。
• リアー部ファスナー
  バイクスーツプロテクトはリアにもファスナーを採用。 リアファスナー式にした事であらゆる方向からカバーの脱着ができるようになりました。

■商品仕様

サイズ：車両にマッチングする豊富なサイズラインナップ。
リクエストの多かったロードスポーツ（ネイキッド）用ＢＯＸ付サイズも追加。

■価格

適合価格表をご覧ください。

■商品特徴

• 前後色違いで間違い解消。
  従来の1色のみのバイクカバーで「カバーリア部を前に被せてしまった。」と間違った事はございませんか？バイクスーツなら前後の色が違いますので、どのような収納状況でも簡単に見分けることができ、間違いがおこりません。
• フロント部ファスナー式
  従来のカバーはスソ部分を絞っているため、被せるときにミラー・ステップ・マフラーに引っかかってしまい取り付けが大変です。バイクスーツなら両サイドから覆いかぶせる感じで従来カバーのようなトラブルがおこりません。ファスナーは止水ファスナーを使用しファスナー部からの水の浸入をふせぎます。
• 厚手生地オックス250デニール使用
  現在市場にあるカバーのほとんどが150デニール商品です。MOTOPLUSバイクスーツはコストダウンを重視した薄い生地ではなく、耐久性・防水性で優れた250デニールを使用しております。

■価格

適合価格表をご覧ください。